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拉力試驗機常見故障分析及解決方法
點擊次數：1638 發布時間：2018/1/8 14:45:05
拉力試驗機出現故障后都會有一系列的連鎖反應，通過這些反應我們可以判斷出拉力試驗機哪出了毛病，找到對應的解決方法。
一、拉力試驗機油壓體系嚴峻漏油：
油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，加墊后擰緊螺絲即可，如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換上新的，墊片應有紫銅或鋁合金制成。
二、用油黏度太低：
一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時可用黏度計測量。假設用油不妥，會使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。
三、油泵的集油器未壓緊在泵體上：
加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。
打掃方法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。
四、作業活塞和油缸的合作空隙過大：
加厚油液的黏度；假設還不能處理疑問，通過精密測量后，應到消耗廠交換活塞和油缸。
五、拉力試驗機測力活塞與測力油缸空隙比較大：
正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假設成線狀流出，說明測力活塞應轉換，在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異。
六、送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟：
應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴峻應予轉換繃簧。
